Kontekste: 2017 m. „Google“ priklausantis „Waymo“ apkaltino „Uber“ pavogęs daugumą technologinių paslapčių, naudojamų jų pačių vairuojamuose automobiliuose. Abi bendrovės galutinai išsprendė ginčą ir, ironiškai, Waymo užėmė „Uber“ ateities akcijų paketą. Pastarasis pažadėjo neįtraukti senųjų komercinių paslapčių į automobilių technologijas, tačiau dabar tūkstančiai žmonių, neteisėtai atsisiuntę slaptus dokumentus, patiria skaudžių pasekmių savo veiksmams.

Neseniai Kalifornijos šiaurinės teritorijos JAV advokatas pakrautas Buvęs aukšto rango „Google“ inžinierius Anthony Levandowskis bandė pavogti komercines paslaptis, prieš prisijungdamas prie konkurento „Uber“ dėl 33 vagystės.

Kaltinamasis aktas labai panašus į Waymo reikalavimus civilinėse bylose atveju Prieš „Uber“ 2017 m., Kai prokurorai apkaltino Levandowskį atsisiųsdami 14 000 dokumentų į savo asmeninį nešiojamąjį kompiuterį, apimančią svarbiausias detales apie LIDAR jutiklių technologiją ir kitas grandines, įdiegtas „Waymo“ savaeigiuose automobiliuose 2015–2016 m.

Prieštaringai vertinamas vyresnysis vadovas sutelkė dėmesį į „Google“ 2016 m., Įsteigdamas savo įmonę. savaeigių sunkvežimiųtačiau netrukus jį įsigys „Uber“ už maždaug 680 mln. Todėl Levandowskis perėmė „Uber“ savarankiškų automobilių padalinį, o Waymo apkaltino bendrovę, kad ji ją naudojo kaip priedangą kopijuodama dizainus, kurie buvo labai panašūs į jo paties verslą.

Spaudos konferencijoje JAV advokatas Davidas Andersonas pasakė: "Visi gali laisvai keisti darbą. [...] Bet ko negalime padaryti, tai užpildyti kišenes išeinant pro duris". 39-erių Levandowskiui - už kiekvieną pažeidimą gresia 10 metų laisvės atėmimo bausmė ir 250,00 USD bauda, ​​tačiau jo advokatai sako, kad jie įrodys, kad jis yra nekaltas, o svarstomi atsisiuntimai niekada nepateks į „Uber“ ar jo asmeninių bandymų rankas.

Dėl apkaltinamojo nuosprendžio buvusiam policijos vadovui Robbie'ui Milleriui paskutiniame atidaryme, pavadintame „Pronto.ai“, Levandowskiui buvo netenkamas generalinio direktoriaus vaidmuo. Vienas oficialus pareiškimasMilleris teigė, kad Levandowskiui taikomi mokesčiai neturi nieko bendro su „Pronto“ technologija, vadinama „Copilot“ - „nauju šių dienų sunkvežimių saugumo sluoksniu“, kurį klientai ir toliau gali įsigyti vėliau šiais metais. Naujas generalinis direktorius, perspėdamas „Uber“ vadovai apie svarbiausias saugumo problemas savarankiško vairavimo tvarkaraštyje prieš važiuodami mirtinas susidūrimas pernai su pėsčiuoju.




Waymo pažadėjo vertinantis „JAV prokuratūros ir FTB darbą šioje byloje“ ir kad „Uber“ ir toliau bendradarbiaus su valdžios institucijomis viso proceso metu. "Silicio slėnis nėra laukiniai vakarai. Sparčiai besikeičianti ir konkurencinga aplinka nereiškia, kad federaliniai įstatymai nėra vykdomi arba jų gali būti nepaisoma", - sakė atsakingas FTB specialusis Johnas Bennettas.