Laiške: Visiškai pertvarkyta „Cadillac“ „Escalade“ neseniai buvo pristatyta renginyje Los Andžele. Be naujos ir patobulintos „Super Cruise“ versijos pristatymo, visureigis taip pat siūlo pirmąjį pramonėje 38 colių lenktą OLED ekraną ir AR patobulintą navigaciją. Niujorko automobilių paroda balandžio mėn.

„Cadillac“ masyvus 38 colių lenktas OLED ekranas to viduje naujas „Escalade“o automobilių gamintojas dabar padėjo visureigį ant žemės. Prieš pereidami prie informacijos ir pramogų technologijos, pažvelkime į jėgaines, palaikančias naująjį modelį.

Pirkėjai gali rinktis iš dviejų variklių, kurie abu naudoja 10 laipsnių automatinę pavarų dėžę. Standartinis variantas - GM išleido sukimo momento „Duramax“ įrenginį, skirtą „Escalade“, bendrovės 277 AG / 460 svarų 3,0 l darbinio tūrio dyzeliniam varikliui, kuris pagamina 6,2 litro V8 420 AG / 460 svarų. -ft.

Kuro ekonomiją padėtų daugybė pavarų, taip pat „Cadillac“ cilindrų išjungimo technologija, tačiau tokio visureigio pirkėjas greičiausiai per daug nesijaudina dėl ridos.

Keleiviai gali stebėti geresnę važiavimo kokybę, nes naujasis modelis gauna nepriklausomą galinės pakabos konstrukciją ir magnetinius amortizatorius. Taip pat bus pasirenkama pneumatinės pakabos sistema ir elektroninis riboto paslydimo diferencialas tiems, kurie išdrįs šį milžiną nuvesti iki naudojimo ribų.




„Escalade“ interjeras yra tas, kur „Cadillac“ iš tikrųjų pakelia daiktus. Didesnis kėbulo dydis ir patobulinta pakaba leido 68% padidinti trečiosios eilės krovinių plotą, kur kojų erdvė buvo 10 colių daugiau nei dabar išeinantis modelis.




38 colių lenktą OLED ekraną sudaro 7,2 colių jutiklinis ekranas kairėje vairo pusėje, kuris veikia kaip vairuotojo informacijos centras. Pagrindinis ekranas yra pritaikomas 14,2 colių skydelis, rodantis transporto priemonės greitį, apsisukimus, įspėjamuosius indikatorius, degalų lygį ir kitą svarbią informaciją. Didžiausias informacijos ir pramogų ekranas dešinėje yra 16,9 colio.




Pažangi navigacijos sistema naudoja išplėstinės realybės technologiją, kad galiniai, šoniniai ir priekiniai fotoaparatai padėtų vairuotojui realiuoju laiku parodyti gatvių vaizdus ir kryptines perdangas. Jis taip pat naudoja transporto priemonės garsiakalbius kryptiniam garso išvedimui; Tai reiškia, kad vairuotojai, kurių prašoma pasukti į kairę, girdės navigacijos garsą iš tos pusės.




Visureigis taip pat pirmą kartą suteikia „Cadillac“ „Super Cruise“ savarankišką vairavimą. Teigiama, kad sistema sukurta su daugiau nei 200 000 mylių užfiksuotų greitkelių, kad būtų galima laisvai valdyti rankas ir sekti vairuotojus, jei reikės kokių nors įvestų.




Be išlenkto OLED ekrano, „Cadillac“ standartiškai „Escalade“ pasiūlys 19 garsiakalbių AKG garsiakalbių sistemą, o norintieji pakilti dar aukščiau, gali rinktis 36 garsiakalbių sąranką, kurioje yra trys atskiri stiprintuvai ir lubų tvarkyklės. , galvos atramos ir centrinė konsolė.

2021 m. „Escalade“ kainos dar nėra paskelbtos, tačiau tikimasi, kad transporto priemonė bus parduodama šių metų trečiąjį ketvirtį ir atitiks prabangios bei sportiškos bendrovės „Y formos“ modelio struktūrą.