Kodėl tai svarbu? Indijos subkontinente yra keletas tankiai apgyvendintų metropolijų, kuriose eismą lemia automobilių garsų kultūra, šiek tiek kitokia nei visame pasaulyje. Standartinė praktika yra tai, kad kritiniu atveju įspėdami vairuotoją ar gundydami išreikšti nusivylimą, žmonės šiame pasaulio krašte yra šiek tiek perdėti naudodamiesi ir pasikliaudami automobilio rageliu perteikia daug nesuprantamų emocijų. Tai ne tik suteikia chaotiškesnę vairavimo patirtį, bet ir sukelia aplinkai kenksmingą triukšmo lygį.

Mumbajuje, Indijoje, policija sugalvojo sumaniai kovoti su transporto triukšmo tarša. Kadangi laikas yra toks svarbus visiems, žmonės, laukiantys prie šviesoforų, linkę per daug naudoti ragus, manydami, kad triukšmaudami daiktai greičiau judės.

Šis požiūris liko ramybėje per praėjusių metų lapkritį ir gruodį surengtus posėdžius, kurių metu policija sumontavo decibelinius matuoklius ant šviesoforo stulpų ir iš naujo nustatė raudonos šviesos laikmatį, jei triukšmo lygis palietė 85 ar daugiau decibelų.

Eksperimentas buvo atliekamas 15 minučių per dieną „keliose svarbiose sankryžose“, sakė policijos atstovas pasakojo CNN pridūrė, kad bandymai kitą mėnesį bus atlikti dar 10 taškų ir tikisi, kad ši idėja bus įgyvendinta visoje eismo valdymo sistemoje.

Mumbajus Nr. 4 iš 10 labiausiai perkrautų miestų „TomTom 2019“ srauto indeksasApskaičiuota, kad pernai Mumbajus piko valandomis transporto priemonės praleido daugiau nei 8 dienas. Ataskaita taip pat prilygsta daugiau nei 10 000 slapukų virimui ar „Sostų žaidimo“ perdirbimo stebėjimui. Atsižvelgiant į tai, kuo baigiasi ši laida, atrodo sunku pasirinkti žiūrėti ar leisti laiką spūstyse.